飞行甲板_2024年5月牺牲的飞行员
飞行甲板_2024年5月牺牲的飞行员
航母全甲板出击:效率与调度的平衡艺术 航母的全甲板出击模式,一直是航母爱好者们津津乐道的话题。随着国产新航母进入海试阶段,如何充分发挥弹射型航母的最大战斗力,成为了大家关注的焦点。 虽然全甲板出击模式在当前的低烈度地区冲突中很少被使用,但在大国海军的较量中,它却是一项不可或缺的战术。事实上,全甲板出击能否达到最佳效果,取决于弹射效率和甲板待命飞机总数两大因素。由于轴向飞行甲板既是起飞区又是停机区,因此,弹射效率与待命飞机数量之间存在着一定的矛盾,需要在二者之间找到最佳平衡点。 一味地追求弹射效率(清空轴向甲板两部弹射器上的舰载机),会导致甲板待命飞机数量不足;但甲板待命飞机数量过多(轴向甲板两部弹射器上停满飞机),又会导致放飞效率过低。因此,若想要发挥出全甲板出击的最大效能,就在于能否找到最优的折中方案。 以美军为例,其航母上的四部弹射器,并不会在放飞的初始阶段就全部投入工作。航母上的待命飞机通常会占据轴向飞行甲板上的一条弹射器,以确保甲板待命飞机数量能够满足需要(但会优先弹射这一位置上的飞机),而随着弹射器上方的飞机被逐渐清空,轴向飞行甲板上的两部(全舰四部)弹射器将能够全部投入使用。 也就是说,即便是在全甲板出击模式下,航母的出击效率也是一个逐渐达到最大化的过程。 当前,关于航母甲板调度,存在着一个比较大的误区,那就是“甲板待命飞机数量不足可以通过升降机来补充”。事实上,航母升降机并不是时刻都在运行的,在一次大规模行动开始以前,航母会将所需飞机一次性全部转移至飞行甲板上。在完成调运工作后,升降机会锁死,此时航母的飞行甲板会成为一个相对独立且封闭的空间,而各升降机平台会成为航母甲板的一部分。 以美军航母为例,其每部升降机的面积可以容纳两架舰载战斗机,而与飞行甲板连为一体时,每部升降机就相当于2.5架舰载机的停机位,四部升降机就是约10架舰载机的停机区。如果此时升降机处于运行状态,将大大减少飞行甲板的可用面积,进而降低甲板待命飞机总数,甚至可能抵消掉升降机通过运行所带来的数量补充。 由此不难看出,航母战斗力的发挥,是需要综合考量放飞效率、待命飞机总数以及甲板调度等多方因素的结果。
圣地亚哥航母博物馆,探秘之旅! 🌟 航母概况 USS Midway(中途岛号)航空母舰,作为美国海军历史上服役时间最长的航母,从1945年到1992年,经历了冷战时期的多个重要时刻。退役后,它被改造成博物馆,永久停泊在美丽的圣地亚哥港,成为一座海上博物馆。 🚗🚌 交通与票务 地址:910 N Harbor Dr, San Diego, CA 92101, USA 交通:圣地亚哥市区的公共交通非常方便,可以选择公交车或租车前往。如果开车去,附近也有充足的停车场。 票价:成人$26,儿童(6-12岁)$18,5岁以下儿童免费。建议提前在官方网站上购票,避免排队。 🌅 精彩体验 舰桥观景台:登上舰桥的观景台,可以俯瞰整个圣地亚哥港的美景。你会看到航母上的指挥塔,感受当年海军指挥官们指挥作战的宏伟场景。 飞行甲板:飞行甲板是航母上最让人激动的部分,这里展示了各种型号的战斗机和直升机。你可以近距离观察这些曾经驰骋天际的战斗机,甚至可以进入驾驶舱,体验飞行员的视角。 舱内参观:航母的内部结构复杂而神秘。在这里你可以看到舰员的生活区、医疗室、食堂等设施。尤其是航母的机库,展示了丰富的航空历史和许多珍贵的实物。 互动体验:博物馆内还设有许多互动展区,游客可以体验在机舱内照相,感受驾驶战斗机的乐趣。还有专业的讲解员为大家讲述航母的历史故事,让参观更加生动有趣。 🧳 注意事项 穿着舒适:航母内部区域较大,建议穿着舒适的鞋子,方便行走。 防晒措施:飞行甲板上阳光充足,记得带好帽子和防晒霜。 饮水和小吃:博物馆内设有小卖部,可以购买饮水和小吃,但价格相对较高,建议自带一些水和零食。 👍 推荐理由 USS Midway航母博物馆不仅是历史的见证,也是体验军事历史的绝佳场所。值得一游,但记得提前规划好时间,以免错过精彩的展览内容。
微缩场景分享·《加贺》 今天的作品来自于群内大佬——阿门的作品:二战日本海军航母-加贺号。说起加贺也是一条挺有意思的战舰,大家听说过三段甲板赤诚吧,记得0几年的时候流氓三社出三段赤城的时候真的大大的兴奋,最后——没买(没钱)。哈哈哈。周四君就是对这类奇葩船比较好奇。那么说回来,三段甲板也不是赤城独有的。加贺在早期也有一段时期使用了三段甲板的形态。不过,三层甲板的想法低估了航空工业的进步速度,1930年代初的飞机又比1920年代要更大更重,需要的降落空间与指挥装置也就更加复杂;为了方便管制飞行作业,加贺号在1932年在前升降机右舷增设了塔型舰桥充当飞行指挥所使用。最终实在不堪重负,还是采用了全通式甲板。 回归到作品上,这次阿门君的航母感觉又有技术上的提升了。整体的色彩饱和终于舒服了很多了。而且木甲板中的几块金属板也没原来看上去那么突兀,旧化部分也相对和谐了不少能跟主体色更舒服的融合。赞完嘛还是得挑挑刺的。哈哈哈。在细节改造上感觉板子还是有点光,特别是飞行甲板一下的部分,按照道理日系的违章建筑那么多。肯定有细节可以追加的。另外在水面部分的凝胶打得不够厚导致在非浪花的区域那块感觉有点突兀。好了今天瞎逼逼到这了~大家看图去吧~~~ 写在最后,申明一下:模型就是模型,我们以模型会友,以技术见高下,别的咱不讨论。感谢大家的支持。以上就是本期推荐了。希望大家喜欢吧,制作分享码字不易,大佬们喜欢的就点个赞呗。 #微缩场景 #微缩模型 #潮玩 #汽车
黄家湖改扩建工程(转载图)「新年快乐」「军事」「武器装备」「兵器影像」「中国海军」「海军」「中外舰闻」「军事杂谈超话」
拜年丨福建舰 福建舰硬核送“福”——舰员们终于站在飞行甲板上给全国人民拜年了,阻拦索区域的轮胎印也随便给大家看[哈哈]「烽火问鼎计划」「中国海军」「福建舰送福啦」
正在港口整备的福建舰,飞行甲板上停了四架舰载机全尺寸模型/真机。三块挡焰板都升起来了,不过在港口嘛,就不要想到弹射了,主打一个“我不弹,就是玩”!福建舰下一次海试估计会在9月份。
加贺号航母改装前后对比 日本的加贺号航母已经改装完成,其甲板进行了平直化延伸,由原来的弓字形改为矩形。改装后的加贺号能够起降美制隐身战机,成为一艘轻型航母。这种改装方式提高了飞行甲板的利用率,因为滑跃甲板需要占据甲板前端的一部分空间,这部分甲板无法起降直升机,也无法停直升机。此外,矩形甲板是平直的,下方有安装弹射器的空间,意味着日本未来将向弹射型航母的方向发展,放弃了滑跃起飞甲板,今后也不会发展出这种类型的航空母舰。
哪哪都不合理的土耳其国产航母居然已经开建了,这合理么?这哪哪都不合理啊! 玩笑级的动力舱间距、玩笑级的后甲板布局,长的吓人的三号起飞点、直接被布置在飞行甲板山的垂发单元,来源位置的动力组。 莫非土耳其是真的觉得,中国行,土耳其也行?哪来的这种错觉啊?#我要上热门#
「闽大福超话」「生活手记」【最硬核的祝福!「福建舰送福啦」】春节将至,福建舰送福啦!官兵在飞行甲板上整齐列队,组成巨大的“福”字,祝全国人民新春快乐!网友:来自咱家航母的祝福,这可能是最硬核的新春祝福了[心]「我在军营过大年」(军营过大年)第一球迷胖哥的微博视频
【「福建舰送福啦」】春节将至,福建舰送福啦!官兵在飞行甲板上整齐列队,组成巨大的“福”字,祝全国人民新春快乐![招财进宝][好事莲莲]人民视频的微博视频
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